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Neue Energiefahrzeuge beziehen sich auf andere Energiefahrzeuge als Benzin- und Dieselmotoren. Zum Beispiel: Hybridautos, Wasserstoffautos, Solarautos, Kraftstoffzellenautos usw. Diese Autos haben eine Sache in allgemeinem-sie haben relativ niedrige Abgasemissionen, so dass sie auch "grüne Autos" genannt werden. Um den Umweltschutz zu gewährleisten, müssen auch die verwendeten elektrischen Steckverbinder auch umweltfreundlicher sein.
Diese grünen Autos haben einen Arbeitsspannungsbereich zwischen 400 V-600 V und einem Arbeitsstrombereich von 50a-300A oder sogar höher. Während des Betriebs wird die Operation Union das Motorraum während des gesamten Lebenszyklus des Autos unweigerlich berühren, sodass ein höherer Schutzstandard gegen elektrischen Schock erforderlich ist. Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und die Verbrennung von Automobilen zu verhindern, erfordern elektrische Anschlüsse spezielle Konstruktionen und Entwicklung.
Neue Elektroanschlüsse für Energieautomobile berücksichtigen zunächst das Gewicht, die Festigkeit und die einfache Verarbeitung bei der Auswahl des Schalenmaterials, und die Stabilität der Materialeigenschaften und die elektrische Leitfähigkeit der Steckeranschlüsse bei verschiedenen Temperaturen müssen berücksichtigt werden. Zweitens darf der Temperaturanstieg in diesem Fall den Nennwert überschreiten, um einen hohen Spannung und einen hohen Strom zu gewährleisten, sodass thermoplastische Gehäuse und Silikon-versiegelte elektrische Anschlüsse häufig ausgewählt werden, da sie extremer Luftfeuchtigkeit und Temperatur standhalten können.
Jetzt wächst das Autounterhaltungssystem ständig. Um dem Treiber ein breiteres Sichtfeld zu geben, installieren einige Modelle eine Kamera auf dem Umkehrspiegel, das Auto verfügt über eine USB -Schnittstelle für die Datenübertragung und so weiter. Manchmal ist ein elektrischer Stecker erforderlich, um GPS -Signale zu übertragen. Bei Problemen mit Broadcast -Signalen muss die Fähigkeit zur Übertragung von Daten verbessert werden.
Automotoren befinden sich normalerweise vor dem Auto und erzeugen Wärme. Selbst wenn es durch eine Firewall geschützt ist, wird es dennoch Wärme leiten, wodurch der elektrische Stecker den Vorteil haben muss, hohe Temperaturen zu profitieren. Die Lebensdauer des Steckers beträgt normalerweise 3-5 Jahre, aber die Lebensdauer des elektrischen Anschlusses am Auto ist der gleiche wie der des Autos, dh die kürzeste Lebenszeit beträgt 10 Jahre. Diese Anforderung ist ziemlich hoch und das ausgewählte Material muss Vorteile von hoher Lebensdauer haben.
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