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Einführung von ECU -Anschlüssen für Automobile

2023-06-27

Als typisches Produkt des großartigen industriellen Zeitalters wird Automobile perfekt durch Maschinen und Elektronik kombiniert. Ein Standardauto besteht aus rund 14.000 bis 15.000 Teilen, und ein OEM genießt Hunderte von Lieferanten. Daraus folgt, dass die Automobilindustrie eine riesige soziale Lieferkette vorantreibt, die tatsächlich den gesamten Körper der wirtschaftlichen Stärke eines Landes beeinflusst. Darüber hinaus stehen Autos mit hoher Geschwindigkeit eng mit der Lebensdauer und Sicherheit von Fahrern und Passagieren zusammen. Insbesondere heute haben die Anschlüsse in der Automobilindustrie mit der großen Entwicklung der Automobilelektronik einen Trend von gleichen Teilen mit mechanischen Komponenten aufweisen. Um die Sicherheit zu gewährleisten, ist es jemals wichtiger, zuverlässiger Stecker für Autos zu wählen.


In dem elektrischen System eines Autos werden die ECU -Anschlüsse der Automobil -ECU in diesen fünf Serien unterteilt, nämlich die Serie der Body- und Chassis Connector, die Serien des Comfort -Systems, die Anschlussreihe des Treiberinformationssystems, die Anschlüsse des Motor -Stromverbindlichkeit und die Einstiegsanschlussreihe des Fahrers, die Serie des Anschlusssystems des Treibers, die Serie des Motor -Stromversorgungsanschlusss und der Anschlüsse des Motors und des Motors System Sicherheitssystem -Anschlussreihe.


Wir verwenden auch diese fünf Systeme, um alle in einem Auto verwendeten Steckersysteme zu definieren und zu zersetzen. Hochwertige ECU -Anschlüsse für Automobile können eine breite Palette von Geräteanforderungen entsprechen, von der Sitzanpassung bis zur Körperlenkung. Der Komfortsystemanschluss umfasst die praktische Reflektoranpassung, die Einstellung der Klimaanlage, die Audio- und das Sprachsystem, das GPS-System usw., was nicht nur das Fahrvergnügen verbessert, sondern auch den Mehrwert der Automobilindustrie verbessert.


Das Treiberinformationssystem verwendet auch eine große Anzahl von Anschlüssen. Durch die Verbindung von Sensoren mit jedem Teil eines Autos aggregieren Automobil -ECU -Anschlüsse alle Daten in Echtzeit in Echtzeit in das Armaturenbrett vor den Augen des Fahrers und bilden das gesamte Fahrerinformationssystem. Das System kann die Sicherheit, den Komfort und die andere Gesamtleistung des Fahrzeugs rechtzeitig überwachen.


Das Motorsystem, der Kern des Automobils, kann durch bereitgestellte optimierte Motor- und optimierte Antriebsstrangmanagementsysteme ausgestattet sein, das sich aus leistungsstarken ECU -Anschlüssen für Automobile zusammensetzt, wodurch sich der Motor an den neuesten Anforderungen an den Kraftstoffverbrauch, die Emissionen und die Sicherheitsbetriebsumgebung anpassen kann. In den heutigen strengen Sicherheitsstandards für Automobile sind Automobil-ECU-Anschlüsse von Blind Spot Control bis hin zu Alarmsystem und Airbag mit Diebstahl zu sehen. Diese Produkte bieten Sicherheitsschutz- und Sicherheitslösungen für Fahrzeuge.


Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die ECU -Steckverbinder der Automobile zur Connecter -Familie gehören, unterscheiden sich sehr von anderen in Unterhaltungselektronik und Industrieprodukten verwendeten Steckverbinder. Zunächst werden in den OEMs die ECU -Anschlüsse für Automobilanschlüsse verwendet, und verschiedene Hersteller haben mehr oder weniger unterschiedliche Anforderungen an Stecker an verschiedene Fahrzeugmodelle. Daher werden im tatsächlichen Produktions- und Verkaufsprozess maßgeschneiderte Produkte als in anderen Branchen verwendeten Steckverbinder vorhanden.


Zweitens haben ihre Produkte aufgrund der Verwendung von ECU-Anschlüssen von Automobil-ECU in Hochgeschwindigkeitsfahrten während des Laufprozesses viel Schwingung und Reibung, so


Drittens ist die Umgebung, in der Autos operieren und arbeiten, in einigen Fällen relativ feindlich wie Luftfeuchtigkeit und hohe Temperatur, sodass die besonderen Anforderungen für wasserdichte und hohe Temperaturwiderstand gefordert werden.


Schließlich ist ein Auto ein komplexes Gerät. Wie das oben erwähnte Fahrerinformationssystem eine große Anzahl komplexer elektrischer Signale erfordert, müssen die ECU -Anschlüsse für Automobile eine höhere Dichte in anderen Branchen aufweisen. Die größte Übertragungsschleife für Einheitenkomponenten im Stecker für Autos kann 125 Kanäle erreichen.

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